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カローラクロスとA110を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルピーヌ  A110
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1731 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲+BSM モデリスタ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    328.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティセンス 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ/ETC/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    790万円

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    応談

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    本体価格
    907万円

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    743万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    690万円

関東
423
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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カローラクロスとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルピーヌ  A110
199.9万円345.9万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1797~1986 排気量(cc) 1798
98~170 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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