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カローラクロスとDB12を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB12
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
1741 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー/パノラマルーフ

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10インチナビ Bカメラ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスルーフ

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 10型ディスプレイ

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    3490万円

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    3550万円

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    3380万円

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    3340万円

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    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アストンマーティンレーシンググリーン

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  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

    本体価格
    3000万円

関東
430
297.3万円
関西
263
297.6万円
東海
329
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
293
302.2万円
東北
83
305.1万円
北陸・甲信越
99
295.5万円
中国
138
299.5万円
四国
71
307.5万円
地域別台数
関東
5
3292万円
関西
1
3440万円
東海
2
3295万円
北海道
0
---
九州
1
3550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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カローラクロスとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アストンマーティン  DB12
199.9万円345.9万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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