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カローラクロスと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 289.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD SUV 1.8L 2ZR-FXE E-FOIR CVT

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G クルコン BSM ワンオーナー CD・DVD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ セー

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i ラグジュアリー ハーマンカードン/パノラマSR/黒革/ナビTV

    本体価格
    356万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.9万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 茶革 ACC インテリSF SR HUD BSM 全周囲C

    本体価格
    322.8万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正エアサス/アクティブリアスポイラー

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    290万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 革シート/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC

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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD MスポーツベージュレザーACC純正20AW

    本体価格
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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートPKG HUD エアサス 禁煙車

    本体価格
    294.6万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 2年保証 Mブレーキ 黒革 HUD シートH純正TV

    本体価格
    358万円

関東
423
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
3
300.9万円
関西
3
347.8万円
東海
1
378万円
北海道
2
346.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
199.9万円345.9万円 新車時価格 826万円1289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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