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カローラクロスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エルドラド
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車・ワンオーナー・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ Bカメラ アルミホイール ETC 電動リアゲート 電動シート LEDヘッドライトハーフレザーシート LEDフロントフォグランプ ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア トヨタチームメイト レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックモニター付き

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク 全周囲カメラ ETC Bluetooth シートヒーター アルミホイール ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ ハーフレザーシート 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC2.0 電動リアゲート クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト 電子パーキング オートハイビーム 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarplay ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ USBポート

    本体価格
    297.3万円

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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
334
327万円
関西
208
332.7万円
東海
278
341.2万円
北海道
51
341.1万円
九州
209
325.8万円
東北
99
326.4万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エルドラド
199.9万円389.5万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
98~170 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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