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カローラクロスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エルドラド
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 運転席パワーシート DVDデッキ パノラミックビューモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・パノラマルーフ・アドバンストパーク・純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・セーフティセンス・前席シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ付き ディスプレイオーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正フルセグ10.5インチナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 前後ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC シートヒーター コードレス充電

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク10.5インチコネクトナビ・マルチビューカメラ・本革シート・パワーバックドア・アクセサリーコンセントAC100V・TVキット・ETC2.0・充電キット・TZ側面車内180ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

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  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

関東
393
334.3万円
関西
211
332.5万円
東海
310
355.6万円
北海道
45
325.4万円
九州
243
330.4万円
東北
92
323.7万円
北陸・甲信越
69
321万円
中国
162
312.6万円
四国
48
323.3万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エルドラド
199.9万円389.5万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
98~170 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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