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カローラクロスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エスカレード
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 203
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス 全方位カメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 BSM 運転席パワーシート パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ アドバンストパーク 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー シートヒーター 電動リアドア ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア フルセグTV ETC2.0 10型ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール レーダークルーズ  バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    411万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/2トーン外装/内装ブルー(オプション)/トヨタチームメイト/ディスプレイオーディオPlus/パノラミックビューモニター/BSM/パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス BSM クリアランスソナー ETC  LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    265.7万円

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    本体価格
    1218万円

関東
390
333.5万円
関西
210
332.9万円
東海
312
356.8万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
91
322.3万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
68
682.2万円
関西
35
819.5万円
東海
56
515.2万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
9
890.9万円
四国
5
258.8万円

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カローラクロスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  エスカレード
199.9万円389.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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