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カローラクロスとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  アバランチ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 148.8万円288万円
アバランチの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD DA Bモニタ- LED Sキー ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 元当社試乗車 禁煙

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルコン/パノラマルーフ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 追従走行 ETC LED ドラレコ USB

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ 電動リヤゲート シートヒータ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ・Bモニター

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード 左H 新車平行 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 Z71 4WD サンルーフ 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ リフトアップ KMC XD18AW オーバーフェンダー 社外ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    258.8万円

関東
441
295.8万円
関西
257
298.3万円
東海
340
300.2万円
北海道
33
329.7万円
九州
305
305.1万円
東北
90
308.7万円
北陸・甲信越
104
299.2万円
中国
132
299万円
四国
73
309.1万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
13
214.4万円
北海道
5
207.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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カローラクロスとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  アバランチ
199.9万円345.9万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1797~1986 排気量(cc) 5300~6000
98~170 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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