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カローラクロスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1470 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カローラクロス ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム パーキングサポート クリアランナソー レーダークルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 全周囲カメラ 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション ETC2.0 ハンドルヒーター 電動リアゲート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    458.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・フルセグ・ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス 純正10ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート 純正18アルミ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・電動シート・電動リアゲート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・フロントフォグランプ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    315.2万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

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    57万円

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    本体価格
    47万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 新品交換済 クラッチ&フライホイール OZレーシングホイール

    本体価格
    83.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 黒ルーフ 純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS3 シック 前後ドラレコ ナビETC AUX 禁煙

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラマリン 限定60台 革シート 6速M/T

    本体価格
    59.8万円

関東
348
326万円
関西
197
325.7万円
東海
274
333.4万円
北海道
51
346.3万円
九州
221
323.6万円
東北
101
321.2万円
北陸・甲信越
96
327.4万円
中国
141
313.2万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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カローラクロスとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  DS3
199.9万円389.5万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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