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カローラクロスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
209万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ ACC 純正オーディオ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチDA パノラマルーフ BSM AC100V

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Dオーディオ Rクルコン パノラミックビュー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC ドラレコ Bモニター

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ BSM LKA シートヒーター

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    370万円

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    24万円

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    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 社外ナビ ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CDMD

    本体価格
    1.5万円

関東
297
311.8万円
関西
187
309.8万円
東海
219
314.7万円
北海道
29
342.5万円
九州
218
322万円
東北
88
329.9万円
北陸・甲信越
81
324.7万円
中国
109
314.5万円
四国
57
316.9万円
地域別台数
関東
31
20.9万円
関西
25
15.4万円
東海
19
23.1万円
北海道
13
25万円
九州
22
18.8万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
7
24.7万円
中国
17
20万円
四国
10
23.9万円

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カローラクロスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
199.9万円345.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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