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カローラクロスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 135
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 現行型 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ ETC 寒冷地

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    299.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L カーナビ Bluetooth ETC 電格 PW キーレス

    本体価格
    10.1万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD 

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    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 車検R07年11月純正アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検査R09年1月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 検2年/キーレス/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

関東
437
301.2万円
関西
249
300.7万円
東海
338
302.2万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.4万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
25
18.6万円
関西
13
18.4万円
東海
19
18.5万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19万円
四国
15
22.1万円

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カローラクロスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
199.9万円345.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1749台、ムーヴラテの中古車は135台掲載しています。
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