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カローラクロスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 129
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA ナビ PWバックドア シートヒータ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・LEDライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ZEUS新車カスタム パノラマルーフ PVM+BSM

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正10型ナビ

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター BSM 電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ BSM ETC2.0

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z MODELLISTA/8型DA/全周囲M/パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    1.5万円

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    8.8万円

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    39万円

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    5000円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車

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    36万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 

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    37万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    16.8万円

関東
433
297.1万円
関西
258
301.4万円
東海
335
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
297
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
106
300.4万円
中国
131
299.4万円
四国
71
309.5万円
地域別台数
関東
24
18.9万円
関西
12
17.8万円
東海
17
18.3万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
8
25.1万円
中国
20
19.1万円
四国
13
23.1万円

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カローラクロスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ムーヴラテ
199.9万円345.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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