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カローラクロスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
VS
209.8万円~501.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 102.3万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
2140台 中古車掲載台数 925台
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト 純正10.5インチナビ 禁煙車 トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ドラレコ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 1500Wアクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー/フルセグTV/ナビ/ETC/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/HDMI/Bluetooth/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ドライブレコーダー バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車 禁煙車 スペアキー 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス モデリスタフルエアロ ドライブレコーダー前方 ETC シートヒーター(D/N) パワーシート(D)

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth AC100V バックカメラ オートハイビーム ステアリングヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/9インチディスプレイオーディオ(DVD・フルセグ・ナビ)/パワーバックドア/ETC/左右シートヒーター/フォグランプ/ブラインドスポットモニター/パノラミックビュー

    本体価格
    305万円

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    214.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙 純正エアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ スマートアシスト ブラインドスポットモニター ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC クリアランスソナ

    本体価格
    199.9万円

関東
453台
321.5万円
関西
275台
317.4万円
東海
424台
323.4万円
北海道
95台
331.1万円
九州
337台
318.8万円
東北
169台
327.3万円
北陸・甲信越
126台
321万円
中国
191台
310.1万円
四国
70台
319.4万円
地域別台数
関東
252台
202.1万円
関西
84台
195.7万円
東海
136台
200.5万円
北海道
31台
202.7万円
九州
169台
198.1万円
東北
57台
202.7万円
北陸・甲信越
84台
200.3万円
中国
86台
205.2万円
四国
26台
189万円

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カローラクロスとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
199.9万円~407.8万円 新車時価格 166.7万円~246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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