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カローラクロスとトールを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 1206
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純ナビ リアカメラ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DAPlus Pルーフ  Tチームメイト AC100V

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z SR 9型DA 全カメラ ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 パノラマ 全方位 CD/DVD BSM 衝突軽減

    本体価格
    303.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    271.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    150万円

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    125.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビTV 全方位 クルコン ドラレコ

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    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 衝突軽減B ナビ フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 電動スライド/純正ナビ/Bカメラ/ETC

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    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ 衝突軽減 片側パワスラ コナセン

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    108.5万円

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    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター・動画配信アプリ対応ナビ

    本体価格
    200.5万円

関東
431
296.9万円
関西
254
300.5万円
東海
336
302.1万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.8万円
東北
90
309.1万円
北陸・甲信越
102
301.2万円
中国
130
299.9万円
四国
71
309.2万円
地域別台数
関東
340
139.1万円
関西
112
123.1万円
東海
126
132.2万円
北海道
68
124.5万円
九州
185
128.3万円
東北
140
137.6万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.3万円

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カローラクロスとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
199.9万円345.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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