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カローラクロスとグランドキャラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランドキャラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  グランドキャラバン
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 189万円309.5万円
グランドキャラバンの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ブラインドスポット/パノラミックビューモニター/Advanced Park/パワーバックドア/シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニタ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ+ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリナビ フルセグTV USB Bluetooth MiraCast HDMI バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビュー 全周囲カメラ トヨタチームメイトアドバンストパーク10.5型コネクトナビアダプティブハイビームシステム ステアリングヒーター シートヒーター&シートクーラー純正18AW

    本体価格
    413万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    309.5万円

  • ダッジ グランドキャラバン R/T 左ハンドル 両側パワスラドア パワーバックドア 純正アルミホイール レザーパワーシート STOW`NGOシート フリップダウンモニター ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 右サイドカメラ ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ダッジ グランドキャラバン GT 3.6L V6 DOHC 両側パワースライド パワーリフトゲート スイーベルンゴーシート スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    応談

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
137
314.5万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
3
249.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグランドキャラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  グランドキャラバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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