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カローラクロスと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 788万円1050万円
612スカリエッティの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正9型ディスプレイ ETC

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター付き

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー バックモニター スマートキー付

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

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    応談

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    854万円

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    788万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 F1マチックセミ6AT

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    898万円

関東
423
297.3万円
関西
265
297.5万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
293
302.2万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
6
838.7万円
関西
0
---
東海
1
854万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  612スカリエッティ
199.9万円345.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1797~1986 排気量(cc) 5748
98~170 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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