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カマロと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 1375万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5
  • シボレー カマロ SS 1LEフロントリップ/後期ルックバンパー/ブラック20インチAW/BOSEスピーカー/シートメモリー/シートヒーター・クーラー/AppleCarplay/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/bremboブレーキ/取説・記録簿

    本体価格
    628万円

  • シボレー カマロ LT RS 2022yモデル正規ディーラー車 AppleCarPlay BOSE シートヒーター/ベンチレーター リモートエンジンスターター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC センタースティンガーストライプ 純正20インチアルミ

    本体価格
    485.8万円

  • シボレー カマロ クーペ 350ci NEWマスターバック NEWフロントディスクブレーキ KYBフロントショックエーデルブロックキャブ&エアーフィルター&バルブカバー オートゲージタコメーター&3連メーター

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(ストローカー) ヴィンテージエア 電動ファン HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    1198万円

  • シボレー カマロ LT RS ジオバンナ22インチAW カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 黒革シート 社外エアロ 修復歴無し 車検整備代 込

    本体価格
    212万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション パドルシフト アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ 可変マフラー LSD BOSEサウンド バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    658万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2018年モデル 2018年モデル ユーザー様買取り 純正20インチAWブラック塗装 社外フロントリップスポイラー 社外リアスポイラー

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ LT RS 2019年モデル正規ディーラー車 社外Fスポイラー&外サイドスカート マットブラックラッピング(ボンネット・サイドミラー・トランクリッドスポイラー) グロスブラックペイント純正20アルミホイール BOSEサウンド

    本体価格
    525.8万円

  • シボレー カマロ RS BCD自社輸入車 マッチングナンバー350ci-V8エンジン エーデルブロックインマニ パワーステアリング フロントディスクブレーキ Holleyキャブレター 15inchZ28ホイール 前後スタビ L88ボンネットフード

    本体価格
    988万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1375万円

関東
53
555.6万円
関西
15
677.6万円
東海
32
552.3万円
北海道
2
512万円
九州
17
402.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
11
566.5万円
四国
7
431万円
地域別台数
関東
3
1375万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  カマロ   フェラーリ  612スカリエッティ
516.2万円940万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~6168 排気量(cc) 5748
275~461 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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