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カローラクロスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイ クリアランスソナー ガラスルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート フルセグ BT ETC

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM アクティブラゲージボックス ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象 ナビ バックカメラ トヨ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ付き パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート トヨタセーフティセンス シーケンシャルウィンカー 純正ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー2本 パワーバックドア

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コネクティッドナビプラス バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ シートヒーター AC100V/1500W パワーバックドア 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    349万円

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    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

関東
346
325.9万円
関西
210
333.4万円
東海
288
337.1万円
北海道
59
344.6万円
九州
220
323.9万円
東北
104
327万円
北陸・甲信越
87
325.2万円
中国
138
313.9万円
四国
50
316万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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カローラクロスとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 6262
98~170 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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