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カローラクロスとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC2.0全方位モニターセーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルコン禁煙車ブラインドスポットモニター前席シートエアコンドラレコLEDヘッド

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付き ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS コーナーセンサー 10.5型フル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10インチ純正ナビ パノラマルーフ フルエアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 AC100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ハーフレザー調シート パワーシート シートヒーター 追従クルコン BSM ルーフレール 前後ソナー ドラレコ LEDライト アルミホイール 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    295.5万円

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    72万円

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    本体価格
    228万円

関東
353
326.1万円
関西
212
333.7万円
東海
289
336.6万円
北海道
59
344.6万円
九州
226
323.9万円
東北
105
327.2万円
北陸・甲信越
88
325.1万円
中国
136
313.6万円
四国
50
316万円
地域別台数
関東
14
112.8万円
関西
12
147.5万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
23
133.9万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
157.3万円

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トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  キャンターガッツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~3000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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