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カローラクロスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートエアコン LEDヘッド&フォグ オートハイビーム パワーバックドア ETC

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイ 全方位カメラ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ ワンオーナー パワーバックドア ハーフレザーシート

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 半革 禁煙 10.5型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ・ETC2.0 ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ パワーバックドア パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ ルーフレール メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングアシスト 電動リアゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    344.1万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    725万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド 型式:QPG-SH1EEDG トラクターヘッド 第5輪荷重:11500kg ディーゼル マニュアル ウィングコードブレーカー搭載 デフロック 日野純正ドラレコ 日野Connect搭載 中軸 ETC スライドカプラー

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1EPYA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12095/380ps/2デフ/リターダ付き/ShinMaywa/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

関東
391
334.3万円
関西
199
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
237
330.2万円
東北
87
324.3万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
46
321.4万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
28
501.3万円
東海
17
1040.2万円
北海道
48
667.3万円
九州
17
672.6万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
3
---
四国
3
622.5万円

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カローラクロスとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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