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カローラクロスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
VS
198.8万円504.2万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 176
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ブレーキホールド ETC オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカーS 4WD クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電源コンセント 両席シートヒーター パワーシート メディアプレイヤー接続

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 シートヒーター(前席) パワーバックドア 純正18インチアルミ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LED

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙ワンオーナー/ユーザー仕入れ/Tコネクトナビ/パーキングサポートブレーキ/前後ドラレコ/ビルトインETC/モデリスタドアハンドルプロテクタ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス ステアリングヒーター パワーバックドア パワーシート レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 先進ライト

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    540万円

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    485万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    865万円

  • 日野自動車 プロフィア 12t プロフィア冷蔵冷凍車 矢野特殊仕様 融雪仕様     -30℃設定 スタンバイ

    本体価格
    1221万円

関東
387
324.6万円
関西
224
331.9万円
東海
297
334万円
北海道
55
342.2万円
九州
246
323万円
東北
114
327.3万円
北陸・甲信越
103
323.7万円
中国
155
316.1万円
四国
55
321.8万円
地域別台数
関東
41
719.5万円
関西
25
550.4万円
東海
20
1151.5万円
北海道
55
663.3万円
九州
18
731.4万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
4
622.5万円

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カローラクロスとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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