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カローラクロスとH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ハマー  H2
VS
185万円507.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
2092 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート 純正アルミ AC100V

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニタ プリクラッシュセーフティー ドラレコ付き 運転席Pシート スマキ- カーナビ LEDヘッドライト 横滑防止装置 イモビ メモリナビ AC キーレスエントリー アルミホイール エアロ付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 寒冷地仕様 ムーンルーフ 電動リアゲート AC100V シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1500W給電/パワーバックドア/シートヒーター/ディスプレイオーディオ(ナビ・TV機能無)/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー シートヒーター ロングラン保証

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV PWバックドア シートヒーター レーダークルコン 前後ドラレコ オートハイビーム インテリジェントクリソナ 禁煙車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/パノラマルーフ/ETC2.0

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト 電子パーキング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    322.6万円

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  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 社外アルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 地デジナビ Bluetooth フロントサイドバックカメラ 後席モニター キーレス ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    193万円

関東
544
324万円
関西
256
321.7万円
東海
374
323.4万円
北海道
51
323.3万円
九州
357
324.6万円
東北
131
329.5万円
北陸・甲信越
107
325万円
中国
191
316万円
四国
81
329.8万円
地域別台数
関東
21
391万円
関西
28
408.2万円
東海
73
339.2万円
北海道
8
303.7万円
九州
13
311.9万円
東北
7
322.1万円
北陸・甲信越
7
263.1万円
中国
4
294.3万円
四国
3
257万円

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カローラクロスとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ハマー  H2
199.9万円407.8万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1797~1986 排気量(cc) 5967~6162
98~170 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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