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カローラクロスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ジェイド
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50.2万円229万円
ジェイドの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 140
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R5/10以降モデル黒革パノラマルーフETC

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 法人ワンオナ・パノラマルーフ・寒冷地仕様

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    145万円

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    125万円

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    本体価格
    126.8万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 1年保証

    本体価格
    79.9万円

関東
423
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
60
130.6万円
関西
15
168.1万円
東海
16
114万円
北海道
1
60万円
九州
25
118.4万円
東北
9
151.9万円
北陸・甲信越
4
148.7万円
中国
6
123.4万円
四国
4
122.4万円

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カローラクロスとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ジェイド
199.9万円345.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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