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カローラクロスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
VS
185万円506.7万円
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中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/アルミホイール/サイドエアバック/

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/パノラマルーフ/モデリスタ

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型DA パノラミックビューモニター 禁煙車 ドライブレコーダー ETC2.0 フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    392.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改リョウ後/パノラマビュー/純正10.5型ナビ地デジ/Apple CarPlay/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/パーキングアシスト/BSM

    本体価格
    378.9万円

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    本体価格
    110万円

関東
541
325.8万円
関西
291
321.6万円
東海
426
322.7万円
北海道
62
332.2万円
九州
381
325.5万円
東北
135
331.9万円
北陸・甲信越
113
323.7万円
中国
207
318.3万円
四国
84
322.1万円
地域別台数
関東
12
98.5万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
8
117.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  パトリオット
199.9万円407.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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