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カローラクロスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC2.0 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター アダプティブハイビーム AC1500W ナノイーX LEDヘッドライト 10.5型ナビ

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/テレビキャンセラー/前後ドラレコ/クルコン/純正アルミ/LTA/PCS/PKSB/RSA/禁煙車/ETC

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 先進ライト クルーズコントロールETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/10.5インチナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/電動リアゲート/オートハイビーム/アップルカープレイ/ブレーキホールド/横滑り制御装置/フルセグ

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 パノラマルーフ 全周囲カメラ 10.5インチコネクティッドナビ トヨタチームメイトアドバンストパーク アダクティブハイビーム 前後ドライブレコーダー内蔵 パワーバックドア AppleCarPlay 純正18AW

    本体価格
    425万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル パノラミックビューモニター AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth 地デジフルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    394万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    272万円

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  • ランボルギーニ カウンタック  5000クワトロバルボーレ

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

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    7558万円

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    本体価格
    応談

関東
392
333.9万円
関西
202
332.5万円
東海
305
358.1万円
北海道
45
329.4万円
九州
247
330.8万円
東北
92
324.8万円
北陸・甲信越
70
321.7万円
中国
160
312.8万円
四国
45
321.1万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラクロスとカウンタックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  カウンタック
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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