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カローラクロスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレア
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 690
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイ フルセグ パノラマモニター LEDヘッド&フォグランプ プッシュスタート Pバックドア BSM シートヒーター ドラレコ ETC AC100V

    本体価格
    302万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 修復歴無 禁煙 モデリスタエアロF/S/R/カラードフェンダー パノラマルーフ 純正R18AW 純正ディスプレイフルセグTV パノラミックビュー BSM 衝突軽減機能 パワーバックドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ ナビ機能付き9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 前席シートヒータ バックカメラ パワーバックドア 純正ビルトインETC レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー 禁煙

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・Pルーフ・BSM・360カメ

    本体価格
    294.9万円

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  • マツダ フレア 660 XG 平成25年式 CD再生 電格ミラー キーレス

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    34.7万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ付 ハイブリッド車

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    45.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 全方位カメラ 純正前後2カ

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ ブルートゥース ETC ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置  ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
375
332.3万円
関西
204
330.5万円
東海
268
356.2万円
北海道
52
339.7万円
九州
227
327.2万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
79
324.9万円
中国
155
312.7万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
140
66.9万円
関西
74
59.7万円
東海
58
63.5万円
北海道
29
63.5万円
九州
125
62.4万円
東北
58
89.8万円
北陸・甲信越
74
78.6万円
中国
108
52.5万円
四国
24
66.7万円

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カローラクロスとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  フレア
199.9万円389.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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