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カローラクロスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
175万円492.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 135.9万円285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM・SEA 純正10.5インチDA+ シートベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スズキ純正色アイビーグリーンメタリック全塗装 16インチタイヤホイール RAVCROSSフロントフェイスキット タナベリフトアップコイル 新品装着

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 調光パノラマルーフ 純正ナビ機能付DA 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10型DA トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 禁煙車 セーフティセンス パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2026年モデル パノラマルーフ チームメイトアドバンストパーク ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア ドライブレコーダー内蔵 10.5インチコネクティッドナビ AppleCarPlay フルセグ ETC2.0

    本体価格
    414万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    485.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA/全周囲カメラ/BSM/パノラマルーフ/置型充電/MODELLISTAエアロ/電動バックドア/アドバンストパーク/純正ドラレコ/ETC2.0/純正フロアマット・バイザー/ワンオーナー

    本体価格
    358万円

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    225万円

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    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    169.8万円

関東
489
325.6万円
関西
272
321.2万円
東海
406
321.6万円
北海道
71
324万円
九州
341
320.2万円
東北
133
327.4万円
北陸・甲信越
111
324万円
中国
194
315.2万円
四国
86
324.6万円
地域別台数
関東
3
171.6万円
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199.8万円
四国
0
---

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カローラクロスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MX-30 EVモデル
199.9万円407.8万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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