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カローラクロスとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 268
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車衝突軽減ブレーキディスプレイAD

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM&360°モニター・モデリスタエアロ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM全方位カメラクルコンETCパワーシート

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    318.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ マイバッハスタイル パ-テションカスタム

    本体価格
    1198万円

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    365.8万円

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    713.3万円

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・ナビTV・360度カメラ

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ベージュ本革 EXシート

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 温冷カップホルダー ルーフ ブルメスター

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 1オナ EXCシ-トPKG RSP PSR 黒革 Burmester

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ REVOシート2脚ロングスライドレール8人

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    292万円

関東
423
297.3万円
関西
266
297.9万円
東海
325
298.8万円
北海道
33
324.5万円
九州
294
301.9万円
東北
84
306.7万円
北陸・甲信越
99
296.8万円
中国
136
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
121
562.4万円
関西
67
534万円
東海
36
608.3万円
北海道
0
---
九州
24
498.8万円
東北
4
605.8万円
北陸・甲信越
6
430万円
中国
8
596.8万円
四国
2
484.9万円

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Vクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1949~2142
98~170 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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