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カローラクロスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
191.8万円9999.9万円
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中古車相場 239.9万円540万円
SLCの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチDA BSM

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LEDライト付き

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 届出済未使用車 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・BSM・9インチディスプレイ

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙 ガラスルーフ 9型DAナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    293.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ メモリーナビ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・PVM+BSM+PSB・Pルーフ

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル ルーフ 10.5インチ 全周囲+BSM

    本体価格
    368万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベーシックPKG レーダーセーフティPKG

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ヤナセ物 22000キロ

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

関東
245
303.2万円
関西
145
313.1万円
東海
186
317.7万円
北海道
39
340.3万円
九州
192
310.5万円
東北
62
321.8万円
北陸・甲信越
41
331.5万円
中国
109
314.3万円
四国
50
299.3万円
地域別台数
関東
11
388.6万円
関西
4
393.4万円
東海
4
328.8万円
北海道
0
---
九州
7
351.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318.8万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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カローラクロスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~1991
98~170 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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