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カローラクロスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 427
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 車検2年有 ワンオーナー モデリスタ 禁煙車

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 純正DA Bカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    303.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正DA ETC レーダークルーズ

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA 前後ドラレコ シートヒータ パワーBドア

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型レザーEXC RSPパノラマHUD禁煙下取車

    本体価格
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    498万円

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    464.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°カメラ アンビエントライト

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    431.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ SR 本革 RSP

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD PHEV レザーEXCP SR 360度カメラ HUD ETC

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR レザーEXC 茶革 Bumester エアバランス

    本体価格
    575.9万円

関東
496
300.7万円
関西
245
299.9万円
東海
271
296.5万円
北海道
54
335.1万円
九州
302
299.1万円
東北
109
304.5万円
北陸・甲信越
98
297.2万円
中国
137
303.6万円
四国
75
308.7万円
地域別台数
関東
185
529.6万円
関西
87
524万円
東海
66
473.7万円
北海道
29
365.6万円
九州
20
409.4万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
453.3万円
中国
9
607.9万円
四国
6
558.6万円

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カローラクロスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 820万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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