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カローラクロスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  パジェロ
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 257
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオETCバックカメラ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型DA  電動温シート

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正HDDナビ モデリスタエアロ クルコン

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 トヨタチームメイト 10.5inナビ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ 夏冬アルミ付き

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ&Bカメラ ロックフォード

    本体価格
    359万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 4WD リフトアップ 革シート

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD サビ少ない本州車・寒冷地仕様・サンルーフ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 全塗装ブライトレイホイルモンスタータイヤ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 17AW/ナビTV/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシードZ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシードI 4WD ベージュ全塗装 リフトアップ SDナビ

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ

    本体価格
    108万円

関東
493
299.9万円
関西
244
300.2万円
東海
277
296.6万円
北海道
55
336万円
九州
310
298.6万円
東北
111
306万円
北陸・甲信越
98
297.7万円
中国
136
301.7万円
四国
73
309.4万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
26
201.5万円
東海
60
186万円
北海道
26
190.9万円
九州
14
183.5万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
216.2万円
四国
18
169.3万円

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カローラクロスとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  パジェロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 2972~3827
98~170 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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