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カローラクロスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グレカーレ
VS
185万円496.9万円
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中古車相場 399万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 113
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スペアタイヤ マイナスイオン発生器ナノイーX AHS ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト PKSB後方接近車輌 PVM床下透過表示機能 TTAP PKSB周囲静止物 充電 パノラマルーフ フロアマット

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・18AW・BSM 黒革コンビシート・パワーバックドア・LEDライト・スマートキー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正フルセグナビ/バックカメラ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ルーフレール/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/純正アルミホイール/ワンオーナー/ユーザー買取車

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10型DA バックカメラ 衝突被害軽減システム BSM レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD /DAナビ/LED/ETC/Bカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    668万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD メーカー保証継承付き

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    839万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

関東
550
322.7万円
関西
252
323万円
東海
372
323.4万円
北海道
54
324.4万円
九州
351
325.3万円
東北
121
330.3万円
北陸・甲信越
106
325.7万円
中国
189
314.9万円
四国
84
331.3万円
地域別台数
関東
51
731.8万円
関西
25
842.9万円
東海
14
831.4万円
北海道
4
1026.7万円
九州
3
841.3万円
東北
8
859.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
5
786.8万円
四国
2
820.3万円

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トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グレカーレ
199.9万円407.8万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2992
98~170 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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