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カローラクロスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMC20チェロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  MC20チェロ
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ スマートキー ETC LED

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z バックカメラETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G セーフティセンス・ICS Bモニター ETC

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    314.8万円

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    3450万円

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    3280万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

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    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

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    4200万円

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    3380万円

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  • マセラティ MC20チェロ 3.0 CCB/Fリフト/インテリアカーボン/OP736

    本体価格
    3780万円

関東
486
304万円
関西
242
304万円
東海
265
302.8万円
北海道
55
335.9万円
九州
301
304.5万円
東北
108
309.9万円
北陸・甲信越
97
304.6万円
中国
131
305.5万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
6
3729.8万円
関西
3
3793.3万円
東海
3
3693.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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カローラクロスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  MC20チェロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1797~1986 排気量(cc) 3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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