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カローラクロスと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   プジョー  406クーペ
VS
185万円518万円
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中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD GRスポーツ レッドキャリパー トヨタチームメイト ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パノラミックビューモニター アドバンストパーク フルセグTV アダプティブハイビーム ETC2.0!!

    本体価格
    508万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ガラスルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ ETC Bモニター クルコン

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10型純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ メーカー10.5型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8型DA 全方位カメラ BSM 禁煙車 セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト 黒ハーフレザー シートヒーター 電動リヤゲート レーンキープ スペアタイヤ プッシュスタート

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム パワーシート ETC

    本体価格
    304.2万円

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    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

関東
334
326.1万円
関西
195
325.1万円
東海
275
332.7万円
北海道
51
345.3万円
九州
223
322.7万円
東北
96
320.3万円
北陸・甲信越
99
326.3万円
中国
143
313.1万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   プジョー  406クーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1797~1986 排気量(cc) 2946
98~170 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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