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カローラクロスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  カイエン
VS
185万円538万円
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中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 328
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ チームメイト 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ  シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    331.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ・法人ワンオナ・寒冷地仕様 ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・アクセサリーコンセント・シートヒーター・本革+ファブリックシート・LEDヘッドライト・防錆コート・フロアマット

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z OP10年保証対象車両 純正ナビ パノラミッ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 純正18インチアルミ ルーフレール スマートキー ETC

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ 全周囲モニター ETC2.0 クルーズコントロール 運転席パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 AC100/1500W電源コンセント

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ムーンルーフ装備

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    405.9万円

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    698万円

関東
480
334.2万円
関西
266
337.3万円
東海
302
347.6万円
北海道
50
325.1万円
九州
325
330.4万円
東北
113
321.8万円
北陸・甲信越
97
327.2万円
中国
201
313.8万円
四国
59
337.9万円
地域別台数
関東
140
459.8万円
関西
42
572万円
東海
70
430.8万円
北海道
19
570.6万円
九州
15
475万円
東北
10
425.5万円
北陸・甲信越
15
679.5万円
中国
8
436.8万円
四国
9
567.6万円

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カローラクロスとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  カイエン
199.9万円389.5万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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