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カローラクロスとマカンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  マカン
VS
192.5万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 188万円1549万円
マカンの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 438
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ Bモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD レーダークルーズ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイ パノラマルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ・CD・DVD・ETC・Bモニター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD キーフリー 4WD ハイブリッド

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 10.5インチDA Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正メモリーナビ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 大型サンルーフ付き

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ MTモード付AT

    本体価格
    394万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 1オーナー スポクロPKG BOSE 純20Aスポエグ

    本体価格
    834万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマ パワステ+ PASM

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD ディーラーOPナビ

    本体価格
    388.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBブラックSP19AW

    本体価格
    387万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 正規D車 スポーツクロノPKG 21インチAW

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE ACC

    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD SPカラー スポクロ レザーPKG 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    998万円

関東
294
303.4万円
関西
144
312.9万円
東海
193
309.6万円
北海道
45
340.1万円
九州
227
306.3万円
東北
59
313.3万円
北陸・甲信越
45
322.6万円
中国
92
310.5万円
四国
48
299万円
地域別台数
関東
178
671.8万円
関西
69
733.4万円
東海
88
662.4万円
北海道
20
527.5万円
九州
27
713.8万円
東北
9
636.8万円
北陸・甲信越
24
599.6万円
中国
16
637.6万円
四国
7
496.1万円

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カローラクロスとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  マカン
199.9万円345.9万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3604
98~170 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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