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カローラクロスとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
195万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 749.8万円1440万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ブラインドスポットモニター/パノラミックビュー/純正エンジンスターター/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/AC100 V・1500W電源/左右シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 車検整備 ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth サンルーフ バックカメラ 電動シート 電動リアゲート 純正AW トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー アダクティブクルーズ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PCS フルセグテレビ LEDヘッドライト Bカメラ ナビ・TV インテリジェントキー パワーシート キーフリー ドライブレコーダー アルミホイール ETC 盗難防止 オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・ETC・ドライブレコーダ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    317万円

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    749.8万円

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    本体価格
    789万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S クロスツーリスモ オフロードデザインPKG/パノラマルーフ/BOSE/ リアアクスル トルクベクトリングプラス/スポクロ ツートーンスムーズレザーインテリア/ シートベンチレーション/プライバシーガラス/エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    1148万円

関東
372
335.5万円
関西
194
333.9万円
東海
275
356.9万円
北海道
43
332.4万円
九州
216
330.7万円
東北
95
322.8万円
北陸・甲信越
72
322.7万円
中国
150
312.9万円
四国
47
323.8万円
地域別台数
関東
10
1101.9万円
関西
4
874.2万円
東海
6
993.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
1
1148万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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カローラクロスとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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