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カローラクロスとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カリーナED
VS
192.5万円1144万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z レンタカー登録車/MC後モデル/純正DAナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 駐車支援 ガラスルーフ BSM

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納  10.5DA ルーフ 360度カメラ AC100V

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証書/ディスプレイオーディオ9インチ/ト

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・試乗車・電源コンセント

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z M'zコンプリートカー 全方位モニター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター ハーフレザー

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

関東
295
302.8万円
関西
156
314.4万円
東海
205
308.8万円
北海道
43
340.7万円
九州
213
306.3万円
東北
62
312.6万円
北陸・甲信越
50
327万円
中国
101
310.4万円
四国
46
296.2万円
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カリーナED
199.9万円345.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1797~1986 排気量(cc) 1838~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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