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カローラクロスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラランクス
VS
191.8万円439.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円109万円
カローラランクスの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X 7型DA・TSS・LED・社外AW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 未使用 8型ディスプレイ パノラマルーフ

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S DAナビ&Bluetooth  前後DR

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ付シートヒータードラレコETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正DA バックカメラ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z マルチビューモニタ メモリナビ ETC

    本体価格
    312.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー スマートキー HIDヘッド Fフォグ ABS

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期6MT エレガントスポーツバージョン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT 後期フェイス RECAROセミバケ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT車 柿本マフラー 車高調 BT アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期型 6速MT ナビETCローダウンマフラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT 中期型 2ZZ-GEエンジン190PS

    本体価格
    78万円

関東
269
302.7万円
関西
157
310.6万円
東海
202
313.5万円
北海道
37
339.8万円
九州
199
304.9万円
東北
60
318.5万円
北陸・甲信越
39
332.1万円
中国
107
310.4万円
四国
45
299万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
2
80.5万円
東海
3
83.5万円
北海道
0
---
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  カローラランクス
199.9万円345.9万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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