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カローラクロスとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  コロナクーペ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビ フルセグTV シート&ステアリングヒーター パワーバックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 運転席パワーシート

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター プリクラッシュ シートヒーター パワーバックドア 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC シートヒーラー レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ アイドリングストップ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車/トヨタチームメイト/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポット/パノラミックビューモニター/ディスプレイオーディオプラス/10.5インチディスプレイ/ナビ/ドラレコ/ETC/BT

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター パークアシスト セーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー モデリスタフルエアロ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ フルエアロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

関東
387
325.3万円
関西
226
332.5万円
東海
304
333.7万円
北海道
57
342.4万円
九州
249
322.4万円
東北
114
327.8万円
北陸・甲信越
108
324.4万円
中国
156
315.4万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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カローラクロスとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  コロナクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1797~1986 排気量(cc) 1587~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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