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シエンタとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
VS
14万円398万円
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中古車相場 160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
4495 中古車掲載台数 1747
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ワンオーナーメモリーナビ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 6人乗 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 3列シート CVT CD

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 純正9インチナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ シエンタ Xリミテッド 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・7人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC 両Pスラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス モデリスタ 社外15AW ナビ 地デジ 両電ドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ BSM ACC 9型純正TV BT 全方位

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ SDナビ DVD再生

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ CD/DVD再生 ドラレコ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    369.3万円

関東
1423
161.7万円
関西
631
173.1万円
東海
701
171.7万円
北海道
141
151.6万円
九州
583
166万円
東北
317
163.6万円
北陸・甲信越
283
160.1万円
中国
285
165.3万円
四国
131
173.9万円
地域別台数
関東
431
297万円
関西
254
301万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
297
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
106
300.4万円
中国
130
300万円
四国
71
309.5万円

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シエンタとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  カローラクロス
195万円323.5万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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