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カローラクロスとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとライトエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ライトエース
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正9型ナビ ガラスルーフ 100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・ブラインドモニタ・パノラミック・アクセサリーコンセント1500

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミ フルセグ DA 電源コンセント ドラレコ パワーシート パワーウィンドウ パノラミックビューモニター パワステ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/半革温冷電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/アドバンストパーク/電動リアゲート/ルーフレール/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ TVチューナー バックガイドモニター ドラレコ シートヒーター ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 10.5純正ディスプレイOD

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
    99.2万円

関東
335
326.5万円
関西
196
325.1万円
東海
275
332.8万円
北海道
51
345.5万円
九州
223
322.7万円
東北
97
319.8万円
北陸・甲信越
99
326.3万円
中国
144
312.7万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
2
162.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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カローラクロスとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ライトエース
199.9万円389.5万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1797~1986 排気量(cc) 1486~2184
98~170 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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