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ヤリスとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラクロス
VS
84.8万円318万円
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中古車相場 192.5万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 1128
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプI 全周囲モニター ドラレコ ナビ スマキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G アドバンストパーク パノラミックビューM

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・DAナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z R5年10月後期型 パノラマルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ TV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ 9inディスプレイオーディオ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 

    本体価格
    214万円

関東
346
159.9万円
関西
152
162.2万円
東海
142
162.8万円
北海道
82
168.4万円
九州
148
172.2万円
東北
152
179.2万円
北陸・甲信越
132
157万円
中国
123
163.6万円
四国
41
170.2万円
地域別台数
関東
290
304.1万円
関西
145
318.8万円
東海
197
309.5万円
北海道
43
340.9万円
九州
213
305.8万円
東北
56
310.8万円
北陸・甲信越
46
322万円
中国
92
311.4万円
四国
46
297.3万円

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ヤリスとカローラクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラクロス
139.5万円269.4万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
996~1490 排気量(cc) 1797~1986
69~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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