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カローラクロスとLXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正7型ナビ・ワンオーナー・ヒーターハン

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正DAナビ・全周囲モニター・ETC2.0・シートヒーター・パワーバックドア・AC100V・オートエアコン・記録簿・取扱説明書・スペアキー・純正アルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ パワーバックドア  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター フロントフォグランプ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ルーフレール セーフティセンス ブラインドスポットモニター PKSB PBD LEDヘッドランプ シーケンシャルターン ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ベンチレーション ETC2.0 パワーバックドア AC100V電源 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    414.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
390
333.5万円
関西
210
332.9万円
東海
312
356.8万円
北海道
45
329万円
九州
245
330.4万円
東北
91
322.3万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
164
312.3万円
四国
47
321.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
558万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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