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カローラクロスとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMX-5ミアータの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 284万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター AC100V ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ スマートキー LED パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ムーンルーフ ETC シートヒータ-

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ プリクラッシュセーフティ 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット  アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV 純正前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックモニター クリアランスソナー ロードサインアシスト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    331.9万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

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    284万円

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    本体価格
    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 1.6 5MT 左ハンドル EVA‐ME22 ミアータ MX-5

    本体価格
    478万円

関東
396
334.1万円
関西
212
332.1万円
東海
311
356.5万円
北海道
46
326.5万円
九州
239
329.5万円
東北
92
321.9万円
北陸・甲信越
69
321万円
中国
164
312万円
四国
46
321.7万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
284万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
---

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カローラクロスとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国マツダ  MX-5ミアータ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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