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カローラクロスとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ハイランダー
VS
185万円547.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DAナビ モデリスタエアロ BSM ハーフレザー 衝突軽減 レーダークルーズ LTA PCS バックカメラ パワーバックドア パワーシートヒーター ドラレコ ルーフレール LEDライト フォグ 純正18インチAW フルセグ ETC

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正10.5型ナビ/ガラスルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート LEDヘッド&フォグ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正ナビ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザー パーキングサポートブレーキ ETC LEDライト フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・シ-トヒ-タ-・パワ-バックドア・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 純正DAナビ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドラレコ LED 電動シート

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
415
335.1万円
関西
254
333.2万円
東海
294
353.4万円
北海道
49
332.1万円
九州
283
330.8万円
東北
97
322.2万円
北陸・甲信越
79
327.6万円
中国
182
314.4万円
四国
54
336万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   米国トヨタ  ハイランダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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