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カローラクロスとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC40リチャージ
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 303.7万円568万円
XC40リチャージの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンル-フ 記録簿付 横滑り防止 スマートキ Rカメラ PCS 電動シ-ト ナビ クルーズC 本革シート メディアプレイヤー接続 メモリーナビゲーション 盗難防止システム アルミホイール AC LED

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2026東京オートサロン出品車両 純正エアロパーツ・自社オリジナルアルミホイール・フェイスチェンジ カスタム車両

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5ディスプレイオーディオ モデリスタ ETC シートヒーター ブレーキホールド フルセグTV パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth オートライト クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオナビ Bluetooth パノラミックビューモニター パノラマモニター シートヒーター パワーバックドア BSM ETC2.0 レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタフルエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型純正ディスプレイオーディオ パノラマルーフ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    350.9万円

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    310万円

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    378万円

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    353万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車/サンルーフ/ドライブレコーダー/ETC/Google搭載/360°ビューカメラ/LEDヘッドライト/EV

    本体価格
    379万円

関東
552
327.6万円
関西
266
322.3万円
東海
396
322.2万円
北海道
56
331.6万円
九州
360
325.5万円
東北
127
330.5万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
201
316.5万円
四国
85
327.8万円
地域別台数
関東
26
353.9万円
関西
14
384万円
東海
9
343.8万円
北海道
2
398万円
九州
0
---
東北
5
386.7万円
北陸・甲信越
4
344.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC40リチャージ
199.9万円407.8万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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