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GR86とD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 406万円419万円
D4クーペの相場表を見る
494 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パッケージ スポーツマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 禁煙車 屋内保管 HKSエキマニ マフラー 社外パーツ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー オーディオレス スマートキー

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ C型 ADVAN GT 18inchAW SARDリップ・リアウイング BRIDE ZETAIV BLITZ車高調

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRパフォーマンスダンパー・エアロ・マフラー BLITZ車高調・減衰調整 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター AT車

    本体価格
    273万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・社外ナビ/TV・Rウイング・社外メーター

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボA.Rセンター&リヤマフラー TEINFLEX-Zフルタップ車高調 キャンバー調節式ピロアッパーマウント 調整式ショートスタビリンクロッド 社外ナビ HDMI付き ドラレコ連動 ETC2.0連動 バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    419万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    406万円

関東
184
340.1万円
関西
69
324.1万円
東海
103
328.2万円
北海道
10
354.1万円
九州
46
339.2万円
東北
12
336.2万円
北陸・甲信越
21
309.2万円
中国
35
332.2万円
四国
14
330.9万円
地域別台数
関東
2
412.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMWアルピナ  D4クーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1067万円1161万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
2387 排気量(cc) 2992
235 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は494台、D4クーペの中古車は2台掲載しています。
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