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GR86とM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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GR86とM5コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  M5コンペティション
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 688万円1234万円
M5コンペティションの相場表を見る
499 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・GRスポーツマフラー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV ナビ連動ドラレコ ETC2.0 スペアタイヤ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト プッシュボタンスタート 純正18アルミ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正革巻きステアリング キーレス LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正マフラー

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT車 ENKEI17インチAW TEIN車高調 純正ナビ ステリモ クルコン Bカメラ ドラレコ スマートキーPスタート 衝突軽減B 横滑防止 レーンキープ クリアランスソナー 社外LEDオートライト オートAC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー HKSハイパーマックスS車高調 HKSハイパワーマフラーSPEC-LII ENKEIアルミ(NT03RR) GRクイックシフトレバー ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    277万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Bremboキャリパー アイサイト ナビTV バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドE アイサイト ドラレコ前後 ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

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    1198万円

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    本体価格
    998.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1234万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

関東
184
335.8万円
関西
69
334.7万円
東海
107
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
19
326.2万円
中国
33
346万円
四国
13
319.3万円
地域別台数
関東
2
959万円
関西
3
1169.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
998.8万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とM5コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  M5コンペティション
279.9万円399.5万円 新車時価格 1823万円2510万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 625~635
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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