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GR86とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GR86とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
506 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル GRエアロリアスポイラーマフラー アルパイン9型ナビ BT フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDライト スマートキー クルコン BSD

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ TV Bカメラ ETC 純正アルミ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ GRフルエアロ トランクスポイラー バックカメラ ACC ステアリングリモコン サイド/カーテンエアバッグ 純正17インチAW リアコーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 SZ 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ GRエアロ GRスポーツマフラー バックカメラ 禁煙 ETC クルーズコントロール LEDオートライト CD再生 TV 純正アルミホイール 純正フロアマット カーテンエアバック USB MT

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー イモビライザー エアロ LEDライト オートクルーズ 純正アルミ 整備記録簿

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT6速・PCB・DA・USB・バックカメラ・CD・DVD

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT 柿本マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.6 プレミアム 禁煙 ETC Sルーフ HIDヘッド Bカメ 18AW

    本体価格
    64.2万円

関東
173
335万円
関西
75
334.5万円
東海
108
331.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
40
334.7万円
四国
12
314.8万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

GR86の中古車を探す

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GR86とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  CTSスポーツワゴン
279.9万円399.5万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2387 排気量(cc) 2997~3564
235 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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