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GR86とXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   キャデラック  XT5
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
577 中古車掲載台数 22
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT車 アイサイト 障害物センサー 後側方警戒支援システム LEDヘッドライト スマートキー 純正AW ALPIINEディスプレイAD バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6速MT TRD19インチAW GRブレーキキャリパー アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポット カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth使用可 ハーフレザーシート

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正18インチ フロア6速マニュアル 前席シートヒーター クルーズコントロール BSD RCTA LED 純正メモリナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDスポーツマフラー 純正18AW

    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車両 純正9インチナビ テレビ ドラレコ前後   フジツボマフラー GRフロントスポイラー パフォーマンスダンパー ドアスタビライザー クイックシフトレバー TRD油圧メーター

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 バックカメラ ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW リヤスポイラー LEDヘッド クルコン 革巻きステアリング オートエアコン スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙・走行10942km・Bluetooth対応純正9型SDナビ・地デジTV・DVD・HDMI・ETC・純正ドラレコ・バックカメラ・LEDオートライト/純正18AW/クルコン/ヒーター付ハーフレザーシート/スマートキー/専用GRマット/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ・登録済未使用車・クルーズコントロール・スマートキー・スペアキー・オートライト・電動格納ミラー・レーンアシスト・衝突安全ボディ・LEDヘッドライト

    本体価格
    290.6万円

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    498万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    388万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ Bossスピーカー AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ メモリーシート オートクルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    648万円

関東
194
321.5万円
関西
95
323.7万円
東海
109
329.5万円
北海道
12
335.2万円
九州
56
333.3万円
東北
17
353.6万円
北陸・甲信越
29
325.6万円
中国
45
320.2万円
四国
20
314.3万円
地域別台数
関東
10
581.8万円
関西
4
412.8万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
3
556.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
383万円
中国
2
433万円
四国
0
---

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GR86とXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  XT5
279.9万円399.5万円 新車時価格 650万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2387 排気量(cc) 3649
235 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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