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GR86とアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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GR86とアトレー7の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  アトレー7
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
590 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRモノブロックブレーキ HKSハイパーマックスS車高調 HKSエキマニGT-SPEC(キャタライザー付) AME18インチアルミ 強化クラッチ クスコFタワーバー GR86パフォーマンスソフトウェアインストール済

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム(約170万)純正パーツも有 RAYS VOLKRACING TE37 9.5J OP色マットブラック ADVAN NEOVA HKSハイパーマックスS CUSCOタワーバー ラテラクリンク トレーディングロッド FUJITSUBO ARマフラー

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダー探知機 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ PCB パドルシフト シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック RACING プロクラス仕様

    本体価格
    535万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/純正9インチナビ/フルセグTV/GRフロントスポイラー/ハーフレザーシート/BSM&RCTA/ステアリング連動ヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/デュアルエアコン/純正18AW

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 18インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    354.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 5マニュアル車 ワンオーナー ナビ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 3列シート 走行距離20758キロ

    本体価格
    59.8万円

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    29万円

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    95万円

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    55万円

関東
205
323.1万円
関西
90
326.1万円
東海
115
329.2万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
333.2万円
東北
21
344.3万円
北陸・甲信越
32
329.9万円
中国
43
325.6万円
四国
18
313.1万円
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

GR86の中古車を探す

アトレー7の中古車を探す

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GR86とアトレー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダイハツ  アトレー7
279.9万円399.5万円 新車時価格 116.3万円177万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2387 排気量(cc) 1297
235 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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