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GR86とJCを比較! - みんなの比較車種

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GR86とJCの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ダッジ  JC
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
524 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック クラブマン仕様 フルバケ ベルト AIM付

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 アイサイトコアテクノロジー 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト スポーツブレーキパッド 革巻きステアリング

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ユーザー様買取車・6MT・トヨタ純正ナビ・ハーフレザーシート・純正18インチアルミホイール・純正ドラレコ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・地デジ・バックカメラ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 空力パッケージ 社外10型ナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC LEDライト クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドC型 OPbrembo

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ FUJITUBOマフラー装着

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・7インチナビ・バックモニター・MT車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ/マフラー 純正9インチナビTV バックカメラ GRトランクスポイラー 純正ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    344.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
184
329.3万円
関西
71
327.3万円
東海
107
331.8万円
北海道
14
329.8万円
九州
43
334.8万円
東北
17
351.7万円
北陸・甲信越
27
330.4万円
中国
44
331.5万円
四国
17
309.1万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ダッジ  JC
279.9万円399.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2387 排気量(cc) 2735
235 最高出力(馬力) 185
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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