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GR86とトルネオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  トルネオ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
496 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール キャリパー オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT Panasonic製ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ/マフラー 純正9インチナビTV バックカメラ GRトランクスポイラー 純正ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正メモリーナビ フルセグ アイサイト バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ 純正前後ドラレコ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 修復歴無し 保証付 HKSマフラー ブリッツ車高調 アイサイト 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザー パドルシフト 前席シートヒーター 社外ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    369万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ マフラー 純正メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー車 純正9インチフルセグナビ バックカメラ クリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ トラクションコントロール LEDオートライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT車 ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ETC オートエアコン 後側方警戒支援システム HKSマフラー シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    341.2万円

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    189万円

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    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ワンオーナー・青ヘッドVTEC・タイベル交換済・記録簿・キーレス

    本体価格
    73万円

関東
171
334.2万円
関西
77
333.5万円
東海
102
333.2万円
北海道
11
336.9万円
九州
47
342.3万円
東北
15
359.6万円
北陸・甲信越
20
334.2万円
中国
41
334.7万円
四国
12
315.4万円
地域別台数
関東
12
118.7万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

トルネオの中古車を探す

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GR86とトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  トルネオ
279.9万円399.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2387 排気量(cc) 1849~2156
235 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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