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GR86とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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GR86とウラカンステラートの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 3100万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
579 中古車掲載台数 37
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター スペアキー クルーズコントロール USB給電 革巻きステアリング LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ファイナルコネクション車高調 フジツボマフラー OZアルミ pivotスロコン 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC2.0 アイサイト プリクラッシュセーフティ レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アプライドD アイサイト ナビTV ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AIMGAINスポイラー GRトランクスポイラー RAYSホイール ビルシュタイン車高調(KWサスペンション)ALPINE9インチナビ バックカメラ HKS2本出しマフラー ETC2.0 サブウーハー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン ETC スマートキー キーレス ABS ESC 電動格納ミラー

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ブライトブルーII/走行チェック済/RAYS17インチアルミ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/プッシュスタート/LEDヘッドライト/左右独立デジタル表記オートエアコン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー ドラレコ ETC BSM フルセグTV CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    289.3万円

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    3680万円

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    3100万円

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    4798万円

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    本体価格
    3390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4350万円

関東
195
322.1万円
関西
93
323.6万円
東海
111
328.7万円
北海道
13
334.5万円
九州
56
333.6万円
東北
17
349.3万円
北陸・甲信越
31
325.2万円
中国
44
320.4万円
四国
19
310万円
地域別台数
関東
22
3952.7万円
関西
1
3498万円
東海
6
3424万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とウラカンステラートのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ランボルギーニ  ウラカンステラート
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2387 排気量(cc) 5204
235 最高出力(馬力) 610
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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